Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 01279
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 01279 | Гайка колесная самоконтрящаяся M22x2, H= |
| на складе: 16 шт. на завтра (СР) | 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Гайка колесная самоконтрящаяся M22x2, H=17, SW32 |
| Описание SH | Гайка шпильки |
| Описание 3R | колесная m22x2 h=17 sw32 \bpw ehz,ehs 6.5-11t, h / r 6.5-9t,10-12t,zzls / zzdls 10t |
| Описание RO | Гайка колесная самоконтрящаяся M22x2, H=17, SW32 |
| Артикул | RO3206245591 |
| Артикул | AS3206245591 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816012795 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 17 |
| Внутренняя резьба [мм] | M22 x 2 |
| Качество / класс | 10 |
| Ширина зева гаечного ключа | 32 |
| DIN / ISO | 936 |
| Вес [кг] | 0,062 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Материал | сталь |
| Поверхность | фосфорированный |
| Оригинальные номера | ||
| 0326004060 | BPW | искать аналоги > |
| 04712100 | искать аналоги > | |
| 4342000910 | SAF | искать аналоги > |
| 8241000483 | KASSBOHRER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8100119 | искать аналоги > |
| CASALS | 21159 | искать аналоги > |
| DT | 10.10021 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 1279 | искать аналоги > |
| SAMPA | 075.110 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 18.060.0241.200 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 90.08.204 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025