Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KNECHT KC 251
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KNECHT | KC 251 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр топливный RENAULT/VOLVO TRUCKS |
| Артикул | MO3220408084 |
| Артикул | BR3220408084 |
| Артикул | AR3220408084 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026725825 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр прокладки [мм] | 104 |
| Диаметр корпуса [мм] | 108 |
| Высота [мм] | 262,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 93 |
| Соединительная резьба | M32x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OHNE |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG2075 | искать аналоги > |
| ASAS | SP928M | искать аналоги > |
| BALDWIN | BF7814 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457434446 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026402017 | искать аналоги > |
| BOSCH | N4446 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P550529 | искать аналоги > |
| DT | 212237 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP964/1 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FF5507 | искать аналоги > |
| FRAM | LFF8059 | искать аналоги > |
| FRAM | P9626 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H200WDK | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 650FS | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WDK11102/1 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WDK11102/8 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WDK11102/9 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN239 | искать аналоги > |
| UFI | 2434200 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025