Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Подвеска
Подвеска
Угловые колебания передних колес
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Повреждение подшипника ведущей шестерни.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.