Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA 9EL 113 639-021
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 9EL 113 639-021 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4082300213126 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 1 |
| проверочное значение | E1 32670 |
| Сторона установки | справа |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Оригинальные номера | ||
| 0009746027 | DEUTZ-FAHR | искать аналоги > |
| 0018221210 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0762923 | O & K | искать аналоги > |
| 14521914 | JUNGHEINRICH | искать аналоги > |
| 1794701 | O & K | искать аналоги > |
| 20002900219 | VOLVO | искать аналоги > |
| 2900219 | VOLVO | искать аналоги > |
| 33568 | SAAB | искать аналоги > |
| 433568 | SCANIA | искать аналоги > |
| 4918464M | KOMATSU | искать аналоги > |
| 4918464M1 | KOMATSU | искать аналоги > |
| 5350660923 | ATLAS COPCO | искать аналоги > |
| 6238300 | VOLVO | искать аналоги > |
| 7620344 | LIEBHERR | искать аналоги > |
| A0018221210 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| AL27010 | JOHN DEERE | искать аналоги > |
| VOE6238300 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 113 639-021 | искать аналоги > |
| HELLA | 9EL 113 639-025 | искать аналоги > |
| MOTOMETER | 179.470.1 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025