LEMFORDER 30356 01

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LEMFORDER30356 01
043763B
1217380SX
23638
30356
3035601
30616824
30887137
30889584
32598
333357
5146410002
52069
722114
80004185
802373
88556A
A7V007MT
BSM5154
F86337
FL5226J
FSM5154
VVSB10086
опора амортизатора переднего\ volvo s40 / v40 1.6-2.0 / 1.9td / di / 2.0t 00-04
ML 50 шт.
XC 2 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)
2 410 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHопора амортизатора переднего\ volvo s40 / v40 1.6-2.0 / 1.9td / di / 2.0t 00-04
Описание 3Rопора амортизатора переднего\ volvo s40 / v40 1.6-2.0 / 1.9td / di / 2.0t 00-04
Описание MKопора амортизатора
Описание MSопора амортизатора
Описание FRОпора амортизатора [без подшипника]
Описание FAОпора амортизатора
Описание MLОПОРА АМОРТИЗАТОРА
Описание XCОПОРА СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА
Описание RPопора амортизационной стойки | перед прав / лев |
АртикулRPSPMP322561612
Артикул3RXC322561612
АртикулARSMRSAELA322561612
АртикулMKMS322561612
АртикулMLXR322561612
Штрих-код (EAN)4047437115439
Страна (по штрих-коду)Германия
Количество на ось2
Сторона установкипередний мост
Дополнительный артикул / Доп. информация 2без шарикового подшипника

Оригинальные номера
043763Bискать аналоги >
1217380SXискать аналоги >
23638искать аналоги >
30356искать аналоги >
3035601искать аналоги >
30616824VOLVOискать аналоги >
30887137искать аналоги >
30889584VOLVOискать аналоги >
32598искать аналоги >
333357искать аналоги >
5146410002искать аналоги >
52069искать аналоги >
722114искать аналоги >
80004185искать аналоги >
802373искать аналоги >
88556Aискать аналоги >
A7V007MTискать аналоги >
BSM5154искать аналоги >
F86337искать аналоги >
FL5226Jискать аналоги >
FSM5154искать аналоги >
VVSB10086искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOGE88-556-Aискать аналоги >
SACHS802 373искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
VOLVO S40 I (VS) 1.8седан1.800901221999.032003.12да
VOLVO S40 I (VS) 1.9 T4седан1.9001472001997.052000.07да
VOLVO S40 I (VS) 2.0седан2.0001001361995.072003.12да
VOLVO S40 I (VS) 2.0 T4седан2.0001472002000.072003.12да
VOLVO S40 I (VS) 2.0 Tседан2.0001211652000.072001.06да
VOLVO S40 I (VS) 2.0 Tседан2.0001201632001.062003.12да
VOLVO S40 I седан (VS) 1.8седан1.800901221999.032003.12
VOLVO S40 I седан (VS) 1.9 T4седан1.9001472001997.052000.07
VOLVO S40 I седан (VS) 2.0седан2.0001001361995.072003.12
VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 T4седан2.0001472002000.072003.12
VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 Tседан2.0001211652000.072001.06
VOLVO S40 I седан (VS) 2.0 Tседан2.0001201632001.062003.12
VOLVO V40 универсал (VW) 1.6универсал1.600801091999.032004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.8 iуниверсал1.800921251998.032004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.8универсал1.800901221999.032004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.8 iуниверсал1.800901222001.062004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 T4универсал1.9001472001997.052000.07да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DIуниверсал1.90070951999.032000.07да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DIуниверсал1.900751022000.072004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DIуниверсал1.900851152000.072004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 2.0универсал2.0001001361995.072004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 Tуниверсал2.0001181601997.102000.07да
VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 T4универсал2.0001472002000.072004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 Tуниверсал2.0001211651999.072004.06да
VOLVO V40 универсал (VW) 2.0 Tуниверсал2.0001201632001.062004.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПеречисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
ТрансмиссияДифференциалШум при движении накатомНарушены регулировки главной передачи.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляОбрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при выключении сцепленияИзнос, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииЗаедание тормозных колодок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПрерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/чСильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]