TRIALLI CM 5327
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | CM 5327 | 327222 327329 327330 327354 575194 9405751949 96535229 9653522980
| Ролик привод. ремня Citroen Berlingo (98-) 1.9d (с натяж. мех.) |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПН) | 2 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ролик привод. ремня Citroen Berlingo (98-) 1.9d (с натяж. мех.) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Ролик привод. ремня |
| Описание MO | Ролик привод. ремня Citroen Berlingo (98-) 1.9d (с натяж. мех.) |
| Артикул | FRMO3234317575 |
| Артикул | FR3234317575 |
| Артикул | AEFR3234317575 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение, прогары в роторе или крышке распределителя, чрезмерно большое биение валика распределителя зажигания. |