SAKURA Automotive CA28390

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

SAKURA Automotive

CA28390

Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390 Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390

AE	14 шт.
AS	1 шт.
BE	2 шт.
BG	12 шт.
DR	4 шт.
FR	4 шт.
MK	1 шт.
XC	1 шт.
XR	1 шт.

на складе: 40 шт.
на завтра (ПТ)

950 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390 Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390
Описание SH
Описание DR	фильтр салона\ sorento 14>, toyota hc-r 18>
Описание AS	Фильтр салона
Описание MK	фильтр салонный sorento 2.2 2015 - sorento 2.4 2015 -
Описание AE	фильтр салона sorento III 2014 =>
Описание BE	фильтр салона sorento III 2014 =>
Описание FR	Фильтр салона
Описание BG	Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390 Фильтр салонный SORENTO 2,2 2015 - CA28390
Описание XR	ФИЛЬТР САЛОНА
Описание XC	ФИЛЬТР САЛОНА
Описание RP	фильтр салона
Артикул	AEASBEBGDRFRMKXCXR3237180056
Артикул	AEARASBGFRMKRSSM3237180056
Артикул	AEARASBGFRMKMSRSSM3237180056
Артикул	AEARASBEBGMKMSXN3237180056
Артикул	AEARASBEBGFRMKMSXN3237180056

Оригинальные номера
CA28390		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Изгиб болтов и фланца эластичной муфты.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Не работает клапан регулятора давления топлива.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Воздух в системе питания.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.

Корзина

SAKURA Automotive CA28390

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет