Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADN18081
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADN18081 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5050063108842 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 1,830 |
| необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 11210BN702 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | N590-17 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001959 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 586334 | искать аналоги > |
| OCAP | 1226476 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 71404 | искать аналоги > |
| SASIC | 9002527 | искать аналоги > |
| STELLOX | 56-02359A-SX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | да | |
| NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | да | |
| NISSAN ALMERA Mk II (N16) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | ||
| NISSAN ALMERA Mk II (N16) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | ||
| NISSAN PULSAR VII седан (N16) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | ||
| NISSAN PULSAR VII хэтчбек (N16) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | ||
| NISSAN SENTRA II (N16) 1.5 dCi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 | ||
| NISSAN SENTRA II хэтчбек (N16) 1.5 dCi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2003.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Нарушение работы инжектора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке) |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025