FA1 913-902

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

FA1

913-902

хомут глушителя универсальный\ m10 d102хомут глушителя универсальный\ m10 d102

3 шт.

на складе: 3 шт.
через 3 дня (ПН)
по предоплате

520 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	хомут глушителя универсальный\ m10 d102хомут глушителя универсальный\ m10 d102
Описание BR	хомут глушителя универсальный\ m10 d102хомут глушителя универсальный\ m10 d102
Артикул	BR3240307654
Штрих-код (EAN)	5905133220231
Страна (по штрих-коду)	Польша
Размер резьбы	M10
Диаметр [мм]	102
Коннетор	U-хомут

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSAL	250100	искать аналоги >
HJS	83.00.9019	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Стартер и тяговое реле не включаются	Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза пружинит при нажатии	Воздух в трубках тормозов.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме	Поврежден переключатель очистителя.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала.

Мобильная версия сайта

Корзина

FA1 913-902

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет