Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AZUMI JT31296K
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AZUMI | JT31296K | Фильтр АКПП MercedesAMG GLS 63 X166 (201 |
| на складе: 60 шт. на завтра (СР) | 3 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр АКПП MercedesAMG GLS 63 X166 (2015-2019)/C 160 W205/S205 (2014-...)/C 180 S204/W204/W205/C205 (2007-2018)/C 180 AMG W205 (2014-...)/C 180 KOMPRESSOR W204 |
| Описание SH | |
| Описание BR | фильтр акпп с прокладкой\ mb w204 / cl203 / c209 / a209 / w211 / s211 / w463 90-08 |
| Описание MK | фильтр акпп с прокладкой поддона mercedes_amg gls 63 x166 (2015-2019) / c 160 w205 / s205 (2014-...) / c 1 |
| Описание AE | фильтр акпп с прокладкой поддона |
| Описание BE | фильтр акпп с прокладкой поддона |
| Описание FR | Фильтр АКПП (компл. с прокладкой поддона) |
| Описание FA | Фильтр АКПП MERCEDES |
| Описание WM | Фильтр АКПП MercedesAMG GLS 63 X166 (2015-2019)/C 160 W205/S205 (2014-...)/C 180 S204/W204/W205/C205 (2007-2018)/C 180 AMG W205 (2014-...)/C 180 KOMPRESSOR W204 |
| Описание MO | Фильтр АКПП MB W203/W204/W211/W164/W463/W251/W220 89- с прокладкой |
| Описание RP | фильтр акпп с прокладкой поддона |
| Артикул | AEBEBRFAFRMKMOWM3244155911 |
| Артикул | ASFAFRMKMSRSSM3244155911 |
| Артикул | AEASBEBGFAMKMOMSWM3244155911 |
| Артикул | AEASBEBGFAFRMKMOMSWM3244155911 |
| Оригинальные номера | ||
| JT31296K | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025