ABE C83236ABE

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ABEC83236ABE
1071939
1304007
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Длина [мм]554
Размер резьбы 1M10x1
Размер резьбы 2M10x1

Оригинальные номера
1071939FORDискать аналоги >
1304007FORDискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
Brake ENGINEERINGBH770253искать аналоги >
CEF511795искать аналоги >
DELPHILH6483искать аналоги >
PEX42.101искать аналоги >
PEX42.913искать аналоги >
REMKAFLEXRBRH00526искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FORD COUGAR (EC_) 2.0 16Vкупе2.000961311998.082001.12да
FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24Vкупе2.5001251701998.082001.12да
FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24Vкупе2.5001251702000.062001.12да
FORD MONDEO II седан (BFP) 2.0 iседан2.000961311996.082000.09да
FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.0 iседан2.000961311996.082000.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияПерегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаГрязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииПлохая регулировка подшипника колеса.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряШестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоРаннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026