Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук поршней
Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Электрооборудование
Аккумулятор
Электролит на поверхности батареи
Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внешнему краю
Слишком высокая скорость на поворотах.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Сломана или повреждена главная передача.
Колесо и шины
Колесо и шины
Износ протектора шины в одном месте
Повреждение диска колеса.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Заедание шестерен.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.