Главная » Поиск по номеру детали » AZUMI OE41902 (Артикул: 3254480491)

AZUMI OE41902

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AZUMIOE41902
OE41902
Фильтр масляный ALFA ROMEO159/939(2005-2012)/Brera939(2005-2011)/Spider939(2006-2011)/CADILLAC (GM)BLS SedanC06(2006-2009)/CHEVROLET (GM)CaptivaCA26/1LU
AE 7 шт.
BE 1 шт.
BG 5 шт.
DR 2 шт.
FA 4 шт.
FR 1 шт.
MK 3 шт.
MO 1 шт.
MS 4 шт.
WM 3 шт.
на складе: 31 шт.
на завтра (СР)		670 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHФильтр масляный ALFA ROMEO159/939(2005-2012)/Brera939(2005-2011)/Spider939(2006-2011)/CADILLAC (GM)BLS SedanC06(2006-2009)/CHEVROLET (GM)CaptivaCA26/1LU
Описание SH
Описание DRфильтр масляный\ opel astra / vectra / zafira 2.0-2.2 00>, saab 9-3 1.8 / 2.0 02>
Описание MKфильтр масляный элемент chevrolet captiva 2.4 2011 - по наст. время opel antara 2.4 2010 - по наст.
Описание MSфильтр масляный элемент chevrolet captiva 2.4 2011 - по наст. время opel antara 2.4 2010 - по наст.
Описание AEфильтр масл.opel astra g / vectra b,c 2.0,2.2l
Описание BEфильтр масл.opel astra g / vectra b,c 2.0,2.2l
Описание FRФильтр масляный элемент
Описание FAФильтр масляный CHEVROLET CAPTIVA 2.4 2011 - по наст. время OPEL ANTARA 2.4 2010 - по наст. время
Описание BGФильтр масляный CHEVROLET CAPTIVA, OPEL ANTARA 2.4/3.0 11-18 OE41902
Описание WMФильтр масляный ALFA ROMEO159/939(2005-2012)/Brera939(2005-2011)/Spider939(2006-2011)/CADILLAC (GM)BLS SedanC06(2006-2009)/CHEVROLET (GM)CaptivaCA26/1LU
Описание MOФильтр масляный OPEL ASTRA G/VECTRA B/INSIGNIA/ZAFIRA 2.0T/2.2
Описание RPфильтр масляный элемент (вставка) oe-902j
АртикулAEBEBGDRFAFRMKMOMSWM3254480491
АртикулASFAFRMKMSSM3254480491
АртикулAEARBEBGFAFRMKMOMS3254480491
АртикулAEARBEBGFAFRMKMS3254480491

Оригинальные номера
OE41902искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиСильный износ или повреждение шин.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Повышенные вибрации во всех режимах работыПовреждена ведущая пластина.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоНарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаБолее резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуОпытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяЗагрязнен воздушный фильтр.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025