Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 160 1015-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 160 1015-SX | шрус внутренний к-кт 1k0498103\ VW golf |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПН) | 3 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус внутренний к-кт 1k0498103\ VW golf II / III 1.8 / 1.9d / td / 2.0 91-97 |
| Описание SH | |
| Описание DR | шрус внутренний к-кт 1k0498103\ VW golf II / III 1.8 / 1.9d / td / 2.0 91-97 |
| Описание AK | ШРУС внутренний |
| Описание AE | шрус внутренний к-кт 1k0498103 |
| Описание FA | ШРУС внутренний комплект |
| Описание BG | Рк внутреннего ШРУСа™STELLOX 1601015SX |
| Описание RP | шрус внутренний к-кт 1k0498103 VW golf | перед лев | |
| Артикул | AEAKBGDRFA325451491 |
| Артикул | BR325451491 |
| Артикул | ARLA325451491 |
| Артикул | ARASFAFR325451491 |
| Артикул | ARFAFR325451491 |
| Артикул | AKARBGFAFR325451491 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 33 |
| Внешний диаметр [мм] | 100 |
| Длина [мм] | 34 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 617-010B | искать аналоги > |
| METELLI | 16-1010B | искать аналоги > |
| MEYLE | 1004980018 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA 8003 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 22497 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026