Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается
Забит масляный фильтр.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение диодов питания обмотки возбуждения.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Плохое закрепление болтов суппорта.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Пониженный или повышенный уровень электролита.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.