Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Засорение выходного отверстия крышки бачка.
Трансмиссия
Дифференциал
Шум при движении под нагрузкой
Имеются посторонние материалы.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Износ или деформация троса привода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Попадание воздуха в гидропривод тормозов.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Неправильный уровень масла в мосту.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.