Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
EUROEX 76X230IL
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| EUROEX | 76X230IL | гофра глушителя 76x230 усиленная (interl |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 2 040 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Гофра глушителя |
| Описание SH | |
| Описание RP | гофра глушителя 76x230 усиленная (interlock) |
| Артикул | FR3276702289 |
| Артикул | AE3276702289 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]