Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SPIDAN | 26030 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | к-кт пыльника ШРУСа наружного VW Polo 0.9-1.3 7 |
| Описание SH | |
| Артикул | AR3279887500 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064060307 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 21 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 79 |
| Высота [мм] | 80 |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера | ||
| 191407285C | VAG | искать аналоги > |
| 26030 | искать аналоги > | |
| 871498203 | VAG | искать аналоги > |
| 871498203A | искать аналоги > | |
| 871498203A | VAG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 926030 | искать аналоги > |
| LOBRO | 300357 | искать аналоги > |
| METELLI | 13-0035 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 495 0016 | искать аналоги > |
| SKF | VKJP 3008 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW DERBY (86C, 80) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 1982.09 | 1984.12 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1986.02 | 1991.07 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 72 | 98 | 1988.08 | 1991.07 | да |
| VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Syncro KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | да |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1986.02 | 1991.07 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 Syncro | хэтчбек | 1.800 | 72 | 98 | 1988.08 | 1991.07 | |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) 1.8 i Syncro KAT | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1991.10 | |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 72 | 98 | 1988.08 | 1991.07 | да |
| VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1988.12 | да |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 72 | 98 | 1988.08 | 1991.07 | |
| VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1988.12 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 72 | 98 | 1988.08 | 1991.07 | |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1987.08 | 1988.12 | |
| VW POLO (86C, 80) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 29 | 40 | 1981.10 | 1986.10 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.0 KAT | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1989.08 | 1994.09 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1985.08 | 1992.01 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 KAT | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1987.07 | 1994.09 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1983.08 | 1988.07 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 KAT | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1989.10 | 1991.03 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 1982.09 | 1989.09 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 | седан | 1.000 | 29 | 40 | 1985.01 | 1986.10 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0 | седан | 1.000 | 33 | 45 | 1985.01 | 1994.09 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 D | седан | 1.300 | 33 | 45 | 1986.08 | 1988.12 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 KAT | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1987.07 | 1994.09 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 | седан | 1.300 | 40 | 55 | 1985.01 | 1987.07 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.0 | купе | 1.000 | 29 | 40 | 1982.05 | 1986.10 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.0 KAT | купе | 1.000 | 33 | 45 | 1989.08 | 1994.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.0 | купе | 1.000 | 33 | 45 | 1985.08 | 1992.01 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 KAT | купе | 1.300 | 55 | 75 | 1989.10 | 1994.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 | купе | 1.300 | 55 | 75 | 1982.09 | 1989.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 G40 | купе | 1.300 | 85 | 115 | 1987.01 | 1990.08 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 KAT | купе | 1.300 | 40 | 55 | 1987.07 | 1994.08 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 | купе | 1.300 | 40 | 55 | 1983.08 | 1987.06 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 G40 | купе | 1.300 | 83 | 113 | 1990.08 | 1994.09 | да |
| VW POLO фургон (86CF) 1.0 | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1992.08 | 1994.07 | да |
| VW POLO фургон (86CF) 1.3 | фургон | 1.300 | 40 | 54 | 1992.08 | 1994.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |