Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Мало смазки в шаровых шарнирах.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Износ упорных полуколец коленчатого вала.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Повреждение уплотнителя панели люка.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта