Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SIDEM 89167
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 89167 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга стабил.прав.chevrolet epica |
| Артикул | AE3284177067 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978233229 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 80 |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.25R |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 96639905 | CHEVROLET | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1894 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28670 | искать аналоги > |
| MOOG | DE-LS-8904 | искать аналоги > |
| SWAG | 89 92 8670 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 80607 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.0 | седан | 2.000 | 105 | 144 | 2006.06 | да | |
| CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2006.08 | да | |
| CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.0 D | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2007.01 | да | |
| CHEVROLET EPICA (KL1_) 2.5 | седан | 2.500 | 115 | 156 | 2006.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохой контакт в проводке. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025