LYNXAUTO SC-3148
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | SC-3148 | | пружины подвески задние ssang yong korando kj 96-06 / musso / sports fj 98-06 |
| AS | 4 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (СБ) | 3 510 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пружины подвески задние ssang yong korando kj 96-06 / musso / sports fj 98-06 |
| Описание DR | пружина задняя\ ssangyong korando 96> / musso sports 04-07 |
| Описание AS | Пружина подвески |
| Описание MS | пружины подвески задние ssang yong korando kj 96-06 / musso / sports fj 98-06 |
| Описание FR | Пружины подвески задние |
| Описание FA | Пружины подвески задние |
| Описание RP | пружины подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | ASDRFAFRMS3288539463 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |