Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Поврежден топливный шланг насоса.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Большие износы шарниров и втулок подвески.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Износ резинометаллических шарниров рычагов.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Заедание иглы распылителя инжектора.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.