Ослабление болтов крепления штанг задней подвески.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Пробита диафрагма бензонасоса.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при вращении колеса
Дефект подшипника полуоси.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Подвеска
Подвеска
Неустойчивость автомобиля
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.