Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK 4290
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 4290 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | RS3302842824 |
| Артикул | BR3302842824 |
| Штрих-код (EAN) | 87295142905 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Сила тока [A] | 5 |
| Сопротивление [Ом] | 0,9 |
| Общая длина [мм] | 65,5 |
| Монтажная глубина [мм] | 20 |
| Размер резьбы | M12 x 1,25 |
| Момент затяжки [Нм] | 23 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Техника подключения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Материал | металл |
| Оригинальные номера | ||
| 09111145 | OPEL | искать аналоги > |
| 4403145 | OPEL | искать аналоги > |
| 5962J3 | CITROEN | искать аналоги > |
| 5962T1 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 100 221 146 | искать аналоги > |
| BERU | 0 100 226 198 | искать аналоги > |
| BERU | 0100221144 | искать аналоги > |
| BERU | 661 MJ | искать аналоги > |
| BERU | 666 MJ | искать аналоги > |
| BERU | 927 MJ | искать аналоги > |
| BERU | GN 927 | искать аналоги > |
| BERU | GV 661 | искать аналоги > |
| BERU | GV 666 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 001 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 018 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 033 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP 010 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP 121 | искать аналоги > |
| BRISK | 21 R 71 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH 147 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH 147 /002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-004 | искать аналоги > |
| LUCAS | HDS273 | искать аналоги > |
| LUCAS | HDS339 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | 70 88 988 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | 93FF6-M090-AA | искать аналоги > |
| NGK | Y-911R | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN AX (ZA-_) 14 D | хэтчбек | 1.400 | 38 | 52 | 1988.09 | 1992.06 | да |
| CITROEN AX (ZA-_) 14 D | хэтчбек | 1.400 | 37 | 50 | 1991.08 | 1997.12 | да |
| PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 D | хэтчбек | 1.400 | 37 | 50 | 1992.09 | 1996.04 | да |
| PEUGEOT 106 (1A, 1C) 1.4 D | хэтчбек | 1.400 | 37 | 50 | 1992.09 | 1996.04 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Малый ход педали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025