Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GOETZE ENGINE 14-458110-00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GOETZE ENGINE | 14-458110-00 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Диаметр цилиндра [мм] | 125 |
| Длина [мм] | 253.000 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 1.000 |
| Ширина (мм) | 9.920 |
| Внешний диаметр [мм] | 144.500 |
| ? фланца [мм] | 153.800 |
| Обработка | хонингованный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | влажная гильза цилиндра |
| Оригинальные номера | ||
| 4010110110 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | SJ351490/X | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025