Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0225-J31R | рычаг продольный задний\ nissan murano z |
| на складе: 1 шт. на завтра (ВТ) | 1 700 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг продольный задний\ nissan murano z50 |
| Описание SH | |
| Описание AR | рычаг продольный задний\ nissan murano z50 |
| Артикул | AR3309761639 |
| Артикул | SM3309761639 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111081694 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,755 |
| Сторона установки | задний мост нижний |
| Сторона установки | в длину |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 4540052010 | искать аналоги > | |
| 55110CA000 | NISSAN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN CEFIRO I седан (J31) 2.3 | седан | 2.300 | 127 | 173 | 2004.09 | да | |
| NISSAN CEFIRO I седан (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 170 | 231 | 2003.10 | да | |
| NISSAN CEFIRO I седан (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 221 | 300 | 2000.01 | 2003.09 | да |
| NISSAN MAXIMA IV седан (J31) 2.3 | седан | 2.300 | 127 | 173 | 2004.09 | ||
| NISSAN MAXIMA IV седан (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 170 | 231 | 2003.10 | ||
| NISSAN MAXIMA IV седан (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 221 | 300 | 2000.01 | 2003.09 | |
| NISSAN MURANO (Z50) | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN MURANO (Z50) 3.5 4x4 | вездеход закрытый | 3.500 | 172 | 234 | 2003.08 | да | |
| NISSAN TEANA I (J31) 2.0 | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2003.10 | 2008.06 | да |
| NISSAN TEANA I (J31) 2.3 | седан | 2.300 | 127 | 173 | 2003.10 | 2008.06 | да |
| NISSAN TEANA I (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 170 | 231 | 2003.10 | 2008.06 | да |
| NISSAN (DONGFENG) TEANA (J31) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 134 | 2006.04 | 2008.06 | да |
| NISSAN (DONGFENG) TEANA (J31) 2.3 | седан | 2.300 | 127 | 173 | 2006.04 | 2008.06 | да |
| NISSAN (DONGFENG) TEANA (J31) 3.5 | седан | 3.500 | 180 | 241 | 2006.04 | 2008.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |