FEBEST MZAB-141
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | MZAB-141 | 1209075 1305429 1327469 1354939 D4612870X D4622870X DD322870XC DD322870XD MZAB141
|  | сайлентблок заднего амортизатора mazda demio dy 2002-2007 [jp] |
| AE | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 9 шт. на завтра (ЧТ) | 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок заднего амортизатора mazda demio dy 2002-2007 [jp] |
| Описание SH | |
| Описание MK | сайлентблок заднего амортизатора mazda demio dy 2002-2007 [jp] |
| Описание MS | сайлентблок заднего амортизатора mazda demio dy 2002-2007 [jp] |
| Описание AE | сайлентблок заднего амортизатора |
| Описание FR | Сайлентблок заднего амортизатора |
| Описание FA | Сайлентблок заднего амортизатора |
| Описание MO | САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА |
| Описание RP | сайлентблок заднего амортизатора | зад прав / лев | |
| Артикул | AEFAFRMKMOMS3317859932 |
| Артикул | ARSMAE3317859932 |
| Артикул | AKBGBRFAFRMKMSRS3317859932 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMOMS3317859932 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111104638 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,101 |
| Количество | 1 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аккумуляторная батарея перезаряжается | Поврежден регулятор напряжения (контрольная лампа светится при работе двигателя). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |