Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FA1 | KT110700 |
| нет в наличии |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTS Turbo | T914918 | искать аналоги > |
| BU | 128068 | искать аналоги > |
| MOTAIR TURBOLADER | 335849 | искать аналоги > |
| SCHLUTTER TURBOLADER | 172-05425 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2007.11 | да | |
| AUDI A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI | седан | 1.800 | 88 | 120 | 2008.01 | да | |
| AUDI A4 (8K2, B8) 1.8 TFSI quattro | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2008.09 | да | |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI | универсал | 1.800 | 118 | 160 | 2007.11 | да | |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI | универсал | 1.800 | 88 | 120 | 2008.04 | да | |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) 1.8 TFSI quattro | универсал | 1.800 | 118 | 160 | 2008.09 | да | |
| AUDI A4 седан (8K2, B8) 1.8 TFSI | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2007.11 | ||
| AUDI A4 седан (8K2, B8) 1.8 TFSI | седан | 1.800 | 88 | 120 | 2008.01 | ||
| AUDI A4 седан (8K2, B8) 1.8 TFSI quattro | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2008.09 | ||
| AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI | купе | 1.800 | 125 | 170 | 2007.10 | да | |
| AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI | купе | 1.800 | 118 | 160 | 2009.05 | да | |
| AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI | хэтчбек | 1.800 | 118 | 160 | 2009.11 | да | |
| AUDI A5 кабрио (8F7) 1.8 TFSI | кабрио | 1.800 | 125 | 170 | 2011.10 | да | |
| AUDI A5 кабрио (8F7) 1.8 TFSI | кабрио | 1.800 | 118 | 160 | 2009.09 | да | |
| SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI | седан | 1.800 | 88 | 120 | 2010.09 | да | |
| SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI | седан | 1.800 | 118 | 160 | 2010.05 | да | |
| SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI | универсал | 1.800 | 88 | 120 | 2010.09 | да | |
| SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI | универсал | 1.800 | 118 | 160 | 2010.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков. |