Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AZUMI jt51332k
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AZUMI | jt51332k | фильтр акпп с прокладкой поддона ford_e- |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр акпп с прокладкой поддона ford_e-150_e4_(2004-...) / _e-350_e4_(2004-...) / _expedition_b7_(2002- |
| Описание SH | |
| Описание MK | фильтр акпп с прокладкой поддона ford_e-150_e4_(2004-...) / _e-350_e4_(2004-...) / _expedition_b7_(2002- |
| Описание MS | фильтр акпп с прокладкой поддона ford_e-150_e4_(2004-...) / _e-350_e4_(2004-...) / _expedition_b7_(2002- |
| Описание FR | Фильтр АКПП с прокладкой поддона |
| Описание FA | Фильтр АКПП |
| Описание MO | Фильтр АКПП BALDWIN с прокладкой |
| Описание RP | фильтр акпп с прокладкой поддона |
| Артикул | FAFRMKMOMS3326288045 |
| Артикул | AEFRMKMS3326288045 |
| Артикул | FAFRMKMS3326288045 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Повреждение вилки карданного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]