ZEKKERT wp-1330
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZEKKERT | wp-1330 | A6462000301
| помпа водяная mb c-class (203 204) 03- clc-class (203) 08- clk (209) 05- e-class (211) 02- |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПТ) | 3 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | помпа водяная mb c-class (203 204) 03- clc-class (203) 08- clk (209) 05- e-class (211) 02- |
| Описание SH | |
| Описание MK | помпа водяная mb c-class (203 204) 03- clc-class (203) 08- clk (209) 05- e-class (211) 02- |
| Описание MS | помпа водяная mb c-class (203 204) 03- clc-class (203) 08- clk (209) 05- e-class (211) 02- |
| Артикул | MKMS3328093323 |
| Артикул | MK3328093323 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |