Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TEXTAR | 92128900 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4019722267901 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 258 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 64,6 |
| Расположение/число отверстий | 05/06 |
| ? фаски 2 [мм] | 114,3 |
| Диаметр центрирования [мм] | 57 |
| Вес [кг] | 4,5 |
| Номер технической информации | 98200 1289 0 1 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Оригинальные номера | ||
| 96219485 | DAEWOO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | DSK2130 | искать аналоги > |
| ATE | 24011002821 | искать аналоги > |
| ATE | 410282 | искать аналоги > |
| AUGROS | 5290211P | искать аналоги > |
| BENDIX | 562256B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04322 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04328C | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04371 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479U30 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADC1012 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3554 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1188 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF11881 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355110681 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD355110681 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3310906 | искать аналоги > |
| JURID | 562256J | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1399 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3310906 | искать аналоги > |
| NK | 205005 | искать аналоги > |
| NK | 315005 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | BS8800 | искать аналоги > |
| PAGID | 54289 | искать аналоги > |
| REMSA | 687200 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 687200 | искать аналоги > |
| TRW | DF4557 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 | да |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 93 | 126 | 2000.07 | 2004.04 | да |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) 2.0 | седан | 2.000 | 133 | 181 | 2001.01 | 2002.12 | да |
| DAEWOO KONDOR (KLAV) 2.2 16V | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1999.04 | 2002.12 | да |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 93 | 126 | 2000.07 | 2004.04 | |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.0 | седан | 2.000 | 133 | 181 | 2001.01 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA (KLAV) 2.2 16V | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1999.04 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 98 | 133 | 1997.06 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) 2.0 16V | седан | 2.000 | 93 | 126 | 2000.07 | 2004.04 | |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) 2.0 | седан | 2.000 | 133 | 181 | 2001.01 | 2002.12 | |
| DAEWOO LEGANZA седан (KLAV) 2.2 16V | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1999.04 | 2002.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Короткое замыкание в одном из элементов. |