Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRISCAN | 8150 29120 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5709147885451 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера | ||
| 4Z7611707A | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL4885 | искать аналоги > |
| ATE | 83.6213-0335.3 | искать аналоги > |
| ATE | 83621303353 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19033516 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBH6920 | искать аналоги > |
| METZGER | 4110350 | искать аналоги > |
| NK | 854797 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | 22.417 | искать аналоги > |
| PEX | 22.710 | искать аналоги > |
| PEX | 22710 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4919 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 03-Q22.710 | искать аналоги > |
| TRISCAN | LH9704 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI ALLROAD (4BH, C5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 132 | 180 | 2000.05 | 2005.08 | да |
| AUDI ALLROAD (4BH, C5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 120 | 163 | 2003.05 | 2005.08 | да |
| AUDI ALLROAD (4BH, C5) 2.7 T quattro | универсал | 2.700 | 184 | 250 | 2000.05 | 2005.08 | да |
| AUDI ALLROAD (4BH, C5) 4.2 V8 quattro | универсал | 4.200 | 220 | 299 | 2002.07 | 2005.08 | да |
| AUDI ALLROAD универсал (4BH, C5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 132 | 180 | 2000.05 | 2005.08 | |
| AUDI ALLROAD универсал (4BH, C5) 2.5 TDI quattro | универсал | 2.500 | 120 | 163 | 2003.05 | 2005.08 | |
| AUDI ALLROAD универсал (4BH, C5) 2.7 T quattro | универсал | 2.700 | 184 | 250 | 2000.05 | 2005.08 | |
| AUDI ALLROAD универсал (4BH, C5) 4.2 V8 quattro | универсал | 4.200 | 220 | 299 | 2002.07 | 2005.08 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |