Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PROFIT 2710-1096
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PROFIT | 2710-1096 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 191598099 | искать аналоги > | |
| 27101096 | искать аналоги > | |
| 321498099A | искать аналоги > | |
| 321498099B | искать аналоги > | |
| 321498099E | искать аналоги > | |
| 321498099F | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-096 | искать аналоги > |
| GLO | 3548K | искать аналоги > |
| KAGER | 13-1149 | искать аналоги > |
| MAPCO | 16984 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1096 | искать аналоги > |
| MEYLE | 100 498 0058 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 75409S | искать аналоги > |
| SKF | VKJA 3023 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20260 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025