Короткое замыкание в одном из вентилей генератора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Неверная установка момента зажигания.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Наличие воздуха в системе.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в топливной системе
Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.