Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3376826592)

ALCO FILTER MS-6425

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ALCO FILTERMS-6425
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)5294515810383
Страна (по штрих-коду)Кипр
Высота [мм]20
Длина [мм]226
Ширина (мм)210
Неоригинальные номера (аналоги)
AMC FilterNC-2028искать аналоги >
CORTECO80001780искать аналоги >
FILTRONK1302искать аналоги >
HENGST FILTERE2997LIискать аналоги >
KNECHTLA 635искать аналоги >
MANN-FILTERCU 23011искать аналоги >
QUINTON HAZELLWP2026искать аналоги >
WIX FILTERSWP2026искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
NISSAN MARCH IV (K13) 1.2хэтчбек1.20059802010.05
NISSAN MARCH IV (K13) 1.2 DIGхэтчбек1.20072982011.04
NISSAN MICRA IV (K13) 1.2хэтчбек1.20059802010.05да
NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 DIGхэтчбек1.20072982011.04да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаНеверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум моста высокого тонаНеправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе включается стоп сигналОтсоединение проводов от включателя.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачНеполное выключение сцепления.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииПотеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025