Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CIFAM | 822-045-2 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Тормозная система | Kelsey Hayes |
| Ширина 1 [мм] | 138 |
| Высота 1 [мм] | 49,1 |
| Толщина 1 [мм] | 17 |
| Ширина 2 [мм] | 138 |
| Высота 2 [мм] | 51,3 |
| Толщина 2 [мм] | 17 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 36853 | искать аналоги > |
| A.B.S. | 36853 OE | искать аналоги > |
| A.B.S. | 36853S | искать аналоги > |
| APEC braking | PAD855 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 461 106 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 057 | искать аналоги > |
| BRECK | 20887 10 702 00 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 85 024 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADB0703 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP979 | искать аналоги > |
| DEX | 2047.2 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 12-0645 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1072 | искать аналоги > |
| FERODO | FDS1072 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1072 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 047.2 | искать аналоги > |
| GALFER | 20344 | искать аналоги > |
| LPR | 05P591 | искать аналоги > |
| METELLI | 22-0045-2 | искать аналоги > |
| MGA | 423 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1793 | искать аналоги > |
| NECTO | FD6681A | искать аналоги > |
| NK | 224735 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP925 | искать аналоги > |
| SAMKO | 5SP591 | искать аналоги > |
| sbs | 1501224735 | искать аналоги > |
| SIMER | 307.1 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 20887 17,3 25 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2088708 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 047.2 | искать аналоги > |
| WAGNER LOCKHEED | WBP20887B | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 208871701 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.08 | да |
| SEAT IBIZA Mk II (6K1) 1.0 i | хэтчбек | 1.000 | 37 | 50 | 1996.09 | 1999.08 | |
| VW POLO (6N1) 45 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1994.10 | 1996.09 | да |
| VW POLO (6N1) 55 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1994.10 | 1995.07 | да |
| VW POLO (6N1) 55 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 40 | 55 | 1995.08 | 1999.10 | да |
| VW POLO (6N1) 60 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 44 | 60 | 1995.07 | 1999.10 | да |
| VW POLO (6N1) 75 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1994.10 | 1999.10 | да |
| VW POLO (6N1) 75 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1994.10 | 1999.10 | да |
| VW POLO (6N1) 64 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1994.10 | 1999.10 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.0 KAT | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1989.08 | 1994.09 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 KAT | хэтчбек | 1.300 | 40 | 55 | 1987.07 | 1994.09 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 56 | 76 | 1990.10 | 1994.08 | да |
| VW POLO (86C, 80) 1.4 D | хэтчбек | 1.400 | 35 | 48 | 1990.10 | 1994.09 | да |
| VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.4 D | седан | 1.400 | 35 | 48 | 1990.10 | 1994.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 KAT | купе | 1.300 | 55 | 75 | 1989.10 | 1994.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 | купе | 1.300 | 57 | 78 | 1991.03 | 1994.09 | да |
| VW POLO купе (86C, 80) 1.3 KAT | купе | 1.300 | 40 | 55 | 1987.07 | 1994.08 | да |
| VW POLO фургон (6NF) 1.0 | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1994.10 | 1999.12 | да |
| VW POLO фургон (6NF) 1.9 D | фургон | 1.900 | 47 | 64 | 1994.10 | 1999.12 | да |
| VW POLO фургон (86CF) 1.0 | фургон | 1.000 | 33 | 45 | 1992.08 | 1994.07 | да |
| VW POLO фургон (86CF) 1.3 | фургон | 1.300 | 40 | 54 | 1992.08 | 1994.07 | да |
| VW POLO фургон (86CF) 1.4 D | фургон | 1.400 | 35 | 48 | 1992.08 | 1994.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильная регулировка углов установки колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала раздаточной коробки. |