Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Плохой контакт провода «массы» от двигателя к кузову.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольные приборы не работают
Перегорел предохранитель в монтажном блоке.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внутреннему краю
Ослабление или повреждение деталей системы управления.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Трещины на изоляторе свечи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.