Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Поврежден шланг возврата топлива.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»).
Трансмиссия
Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
Удары при ускорении после движения накатом
Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Чрезмерное количество хладагента.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы
Трещина в мембране.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.