Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA 8ML 376 733-401
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 8ML 376 733-401 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS3391426814 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621378585 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 535 |
| Ширина (мм) | 712 |
| Глубина [мм] | 50 |
| Версия | produced by BEHR |
| Оригинальные номера | ||
| 81061300190 | MAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 267017N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | MN4075 | искать аналоги > |
| BEHR | 98698 | искать аналоги > |
| BEHR | N2017 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 376 733-401 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 98698 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | N2017 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | IC 126 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]