Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигнал не звучит или звучит прерывисто	Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Ослаблены нажимные пружины.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Поломка или залегание поршневых колец.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации	Сгорели предохранители.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

Мобильная версия сайта