JAPANPARTS PP-913AF

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSPP-913AF
77367145
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулRS3398502535
Штрих-код (EAN)8052553076218
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]116
Высота [мм]49
Толщина [мм]17
Сторона установкизадний мост
Тип тормозаДисковой механизм

Оригинальные номера
77367145JEEPискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA51-09-913искать аналоги >
JAPKO51913искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FIAT 500X 1.6 D Multijetхэтчбек1.600881202014.09да
FIAT 500X 2.0 D Multijet 4x4хэтчбек2.0001031402014.09да
JEEP RENEGADE вездеход закрытый (BU) 1.4вездеход закрытый1.4001031402014.07да
JEEP RENEGADE вездеход закрытый (BU) 1.6 CRDвездеход закрытый1.600881202014.07да
JEEP RENEGADE вездеход закрытый (BU) 2.0 CRD 4x4вездеход закрытый2.0001031402014.07да
JEEP RENEGADE вездеход закрытый (BU) 2.0 CRD 4x4вездеход закрытый2.0001251702014.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемУвеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаЗаедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПочти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияСбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоДвигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.
ДвигательТопливная система дизелейСерый или белый дымный выхлопНедостаточная компрессия.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]