Главная » Поиск по номеру детали » MASTER KIT 77ST092 (Артикул: 3399238781)

MASTERKIT 77st092

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASTERKIT77st092
77st092 стартер / 2.0crdi / 2.2crdi 2kw (2kw)
AE 6 шт.
BG 3 шт.
FA 2 шт.
FR 4 шт.
MO 1 шт.
MS 1 шт.
WM 1 шт.
XN 1 шт.
XR 1 шт.
на складе: 21 шт.
на завтра (ПН)		16 420 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH77st092 стартер / 2.0crdi / 2.2crdi 2kw (2kw)
Описание SH
Описание MS77st092 стартер / 2.0crdi / 2.2crdi 2kw (2kw)
Описание AEстартер / 2.0crdi / 2.2crdi 2kw
Описание FRСтартер 12V 2,0 kW
Описание FAСтартер
Описание BGСтартер / 2.0CRDi/2.2CRDi 2kw (2kw) Masterkit
Описание WMСтартер / 2.0CRDi/2.2CRDi 2kw (2kw)
Описание MOСтартер / 2.0/2.2CRDi 2кВт.
Описание XR77ST092 СТАРТЕР^ / 2.0CRDI/2.2CRDI 2KW (2KW)
Описание XN77ST092 СТАРТЕР^ / 2.0CRDI/2.2CRDI 2KW (2KW)
Описание RPстартер
АртикулAEBGFAFRMOMSWMXNXR3399238781
АртикулBGFAFR3399238781
АртикулBGFAFRRSWM3399238781
АртикулAEBGFAFRRSWM3399238781
АртикулAEBGFAFRWM3399238781
АртикулAEBGFAFRMOMSWMXN3399238781
АртикулAEARASBGFAFRMSWMXNXR3399238781
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетУтечки топлива из линии высокого давления.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахТугое вращение сателлитов на оси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетБольшой зазор между электродами свечей зажигания.
ТрансмиссияПередний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинРазбалансированы шины.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНе отрегулирован карбюратор.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025