Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 02-52910-03
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 02-52910-03 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4026634360217 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| только в соединении с | 14-32184-01 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | D40000-01 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | да |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA 323 PROTEGÉ VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | да |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 Mk V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Break (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | да |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA 626 V седан (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.9 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V (GF) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1998.02 | 2000.01 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.9 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V универсал (GW) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2000.01 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1997.05 | 1999.12 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.9 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA CAPELLA V хэтчбек (GF) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 1999.12 | 2002.10 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA MX-6 (GE) 1.8 | купе | 1.800 | 74 | 101 | 1995.12 | 1997.02 | да |
| MAZDA PREMACY (CP) 1.9 | вэн | 1.900 | 74 | 100 | 1999.07 | 2005.03 | да |
| MAZDA PREMACY (CP) 1.9 | вэн | 1.900 | 84 | 114 | 1999.07 | 2005.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Засорены сливные топливопроводы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]