Главная » Поиск по номеру детали » METACO 1000081 (Артикул: 3404130865)

METACO 1000-081

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO1000-081
6420940204
6420940304
6420940404
Фильтр воздушный Mercedes Benz W211 E-Klasse (2002-2009), Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) (2005-201
BG 2 шт.
FA 6 шт.
FR 1 шт.
WM 8 шт.
на складе: 17 шт.
на завтра (ПН)		2 020 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр воздушный
Описание SHФильтр воздушный Mercedes Benz W211 E-Klasse (2002-2009), Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) (2005-201
Описание SH
Описание FRФильтр воздушный к-кт
Описание FAФильтр воздушный Mercedes Benz W211 E-Klasse (2002-2009), Mercedes Benz W164 M-Klasse (ML) (2005-201
Описание BGФильтр воздушный к-кт
Описание WMФильтр воздушный к-кт, MERCEDES BENZ W463-G/ W164-ML/ W211-E К/КТ. ЛЕВЫЙ + ПРАВЫЙ
Описание RPфильтр воздушный
АртикулRP3404130865
АртикулBGFAFRWM3404130865
АртикулASFR3404130865
АртикулASFAFR3404130865
АртикулASFAFRWM3404130865
АртикулASFRWM3404130865

Оригинальные номера
6420940204MERCEDES BENZискать аналоги >
6420940304MERCEDES BENZискать аналоги >
6420940404MERCEDES BENZискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточное количество хладагента.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаЗасорена система вентиляции картера.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗасорение топливного фильтра.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗасорена топливная система, или в ней находятся примеси.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныИзморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур).
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаЗакоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026