FEBEST 2173-FYF-KIT
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 2173-FYF-KIT | | Пыльник втулки направляющей суппорта тормозного переднего |
| AR | 2 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. через 3 дня (ПН) | 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пыльник втулки направляющей суппорта тормозного переднего |
| Описание SH | |
| Описание AR | пыльник втулки направляющей суппортак-кт\ford transit 00-06 |
| Описание AS | Пыльник направляющей суппорта |
| Описание FR | Пыльник втулки направляющей суппорта тормозного переднего |
| Описание FA | Пыльник втулки направляющей суппорта тормозного переднего |
| Артикул | ARASFAFR3407807894 |
| Артикул | FRMK3407807894 |
| Артикул | MK3407807894 |
| Артикул | ARASFRMOMS3407807894 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |