Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3408541695)

LuK 624 3338 09

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LuK624 3338 09
55571390
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4005108566690
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]240
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / Доп. информация 2без выжимного подшипника
Регулировка / установкас автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / Доп. информация 2необходимо специальное монтажное оборудование
Тип двигателядля двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / Доп. информация 2Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить

Оригинальные номера
55571390SAABискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
TRIPLE FIVE1 424 H17 02искать аналоги >
TRIPLE FIVEL014240H1702искать аналоги >
TRIPLE FIVEL016240H1702искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
SAAB 9-3 (YS3F) 1,8tседан2.0001101502002.09да
SAAB 9-3 кабрио (YS3F) 1,8tкабрио2.0001101502003.08да
SAAB 9-3 седан (YS3F) 1,8tседан2.0001101502002.09
SAAB 9-3 универсал (YS3F) 2.0 tуниверсал2.0001101502005.03да
SAAB 9-3 универсал (YS3F) 1.8t 2.0универсал2.0001101502005.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуНеверный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряНе размыкаются контакты выключателя зажигания.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаПоврежден топливный шланг насоса.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияИзношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНеисправность канала обратной связи по детонации.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииРазное давление в шинах левых и правых колес.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]