SIDEM 807610
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| SIDEM | 807610 | 00003523AA 00156 01700512 053040914 11143520010 1210230 1215619 1300004 1363 136377A 1601 183881 19125101917 19638AP 22636 2496 270653 270654 29530 2953001 33334 352399 3523AA 3523AT 410923 4140201509 5233AA3 64922636 721842755 850038801 850038802 C8175 C8176 CISB0935 CISB19 EMS8191 F85629 F86535 JBU704 L38801 L38802 PSE1534 TD504W
|  | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| под заказ (3 дн.): 5 шт. | 1 260 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок рычага CITROEN/PEUGEOT C3 1.1-1.6 02-/1007 05- пер.подв. |
| Описание SH | |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | MO3409838074 |
| Артикул | RSLA3409838074 |
| Артикул | ASBRFRRS3409838074 |
| Артикул | FR3409838074 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978169399 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 48 |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Внешний диаметр [мм] | 56 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |