Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADG085134 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP3414993773 |
| Артикул | MK3414993773 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063044881 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 180 |
| Длина резьбы [мм] | 20,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Вес [кг] | 0,350 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 555301D000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 555302G500 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 555302H200 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA CARENS II (FJ) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 83 | 113 | 2002.07 | да | |
| KIA CARENS II (FJ) 2.0 | вэн | 2.000 | 111 | 151 | 2009.01 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 93 | 126 | 2010.10 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CRDi 128 | вэн | 1.600 | 94 | 128 | 2010.10 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 97 | 132 | 2009.08 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 1.6 CRDi 110 | вэн | 1.600 | 85 | 116 | 2010.10 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 2.0 CVVT | вэн | 2.000 | 106 | 144 | 2006.09 | да | |
| KIA CARENS III (UN) 2.0 CRDi 140 | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2006.09 | да | |
| KIA CARENS Mk II (FJ) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 83 | 113 | 2002.07 | ||
| KIA CARENS Mk II (FJ) 2.0 | вэн | 2.000 | 111 | 151 | 2009.01 | ||
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 93 | 126 | 2010.10 | ||
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CRDi 128 | вэн | 1.600 | 94 | 128 | 2010.10 | ||
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CVVT | вэн | 1.600 | 97 | 132 | 2009.08 | ||
| KIA RONDO III (UN) 1.6 CRDi 110 | вэн | 1.600 | 85 | 116 | 2010.10 | ||
| KIA RONDO III (UN) 2.0 CVVT | вэн | 2.000 | 106 | 144 | 2006.09 | ||
| KIA RONDO III (UN) 2.0 CRDi 140 | вэн | 2.000 | 103 | 140 | 2006.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |