Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NK 852673
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 852673 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шланг торм.пер. л. Honda Accord VIII 2.0 03> L=468 |
| Описание SH | |
| Артикул | BG3418551337 |
| Артикул | AR3418551337 |
| Длина [мм] | 468 |
| Оригинальные номера | ||
| 01465SDAA01 | HONDA | искать аналоги > |
| 01465SEAE00 | искать аналоги > | |
| 01465SEAE00 | HONDA | искать аналоги > |
| 46411SDAA02 | искать аналоги > | |
| 46411SDAA02 | искать аналоги > | |
| 852673 | искать аналоги > | |
| 852673_NK | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FERODO | FHY3183 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815040133 | искать аналоги > |
| TRW | PHD7072 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.0 (CL7) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII (CL) 2.0 Привод на все колеса (CL8) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.0 (CL7) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII (CL) 2.0 Привод на все колеса (CL8) | седан | 2.000 | 114 | 155 | 2003.02 | 2008.05 | да |
| HONDA ACCORD VII Tourer (CM) 2.0 (CM1) | универсал | 2.000 | 114 | 155 | 2003.04 | 2008.05 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025