Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 56-00122A-SX (Артикул: 3426972832)

STELLOX 56-00122A-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX56-00122A-SX
1 061 703
1 136 725
1 500 682
1061702
1061703
1136725
1203093
1424805
1487402
1500682
2M51 5E494 AB
2M515E494AB
2M515E594AA
4056A052
5600122A_SX
8M51-5C491-AA
8M515C491AA
98AG-5776-BA
98AG-5C491-AB
98AG-5C491-AC
98AG5495AB
98AG5495AC
98AG5776BA
98AG5C491AB
98AG5C491AC
VSL762
тяга стабилизатора заднего\ ford focus 98-04 / c-max 03>
AE 12 шт.
DR 7 шт.
FR 1 шт.
на складе: 20 шт.
через 3 дня (ВТ)		390 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHтяга стабилизатора заднего\ ford focus 98-04 / c-max 03>
Описание DRтяга стабилизатора заднего\ ford focus 98-04 / c-max 03>
Описание AEтяга зад.стабил.ford focus all 98-04 / c-max 03>
Описание FRТяга стабилизатора заднего к-кт
АртикулSPMP3426972832
АртикулSP3426972832
АртикулAEDRFR3426972832
АртикулAEARASFAFR3426972832
АртикулAEARASFA3426972832
АртикулAEARFAFR3426972832

Оригинальные номера
1 061 703FORDискать аналоги >
1 136 725FORDискать аналоги >
1 500 682FORDискать аналоги >
1061702FORDискать аналоги >
1061703FORDискать аналоги >
1136725FORDискать аналоги >
1203093FORDискать аналоги >
1424805FORDискать аналоги >
1487402FORDискать аналоги >
1500682FORDискать аналоги >
2M51 5E494 ABFORDискать аналоги >
2M515E494ABFORDискать аналоги >
2M515E594AAFORDискать аналоги >
4056A052FORDискать аналоги >
5600122A_SXискать аналоги >
8M51-5C491-AAFORDискать аналоги >
8M515C491AAFORDискать аналоги >
98AG-5776-BAFORDискать аналоги >
98AG-5C491-ABFORDискать аналоги >
98AG-5C491-ACFORDискать аналоги >
98AG5495ABFORDискать аналоги >
98AG5495ACFORDискать аналоги >
98AG5776BAFORDискать аналоги >
98AG5C491ABFORDискать аналоги >
98AG5C491ACFORDискать аналоги >
VSL762CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DELPHITC1056искать аналоги >
FENOXLS22018искать аналоги >
LEMFORDER33482 01искать аналоги >
MAPCO59648искать аналоги >
MOOGFD-LS-0122искать аналоги >
MOOGK90129искать аналоги >
NK5112509искать аналоги >
OCAP0904165искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM35659искать аналоги >
RTS97-90620искать аналоги >
RTS97-90690искать аналоги >
RUVILLE915275искать аналоги >
SASIC2306029искать аналоги >
STELLOX56-00122-SXискать аналоги >
STELLOX56-00122A-SXискать аналоги >
TOPRAN301 832 586искать аналоги >
TRWJTS581искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНекачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииТреснул ведомый диск сцепления.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеЕсли поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект.
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляСлишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяНеисправен регулятор давления топлива.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораКороткое замыкание в одном из вентилей генератора.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]